به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محسن هاشمي، در مراسم افتتاح ايستگاه امام حسين(ع) در پاسخ به اين سوال كه اخيرا نمايندگان مجلس اعلام كرده‌اند كه ساخت مونوريل منتفي است گفت: هنوز چنين اتفاقي نيفتاده است و در كميسيون عمران مجلس اين موضوع در حال بررسي است.
هاشمي خاطرنشان كرد: تاكنون بدون كمك دولت خطوط مترو را گسترش داده ايم، ولي براي توسعه خطوط ديگر مترو نياز به كمك دولت داريم و اگر دولت كمك نكند، با مشكلات فراواني روبرو خواهيم شد.
وي در خصوص واگذاري ساخت خطوط مترو به بخش خصوصي گفت: بخش خصوصي فقط خطوط را مي‌سازند و بهره برداري از خطوط با شركت مترو است و بخش خصوصي از راه مراكز اداري و تجاري اطراف مترو سود خواهد كرد.
هاشمي در خصوص اختصاص 940 ميليون يورو اعتبار براي ساخت خطوط 6 و 7 مترو توسط دولت در روزهاي اخير گفت:اين كار حركت بسيار مناسبي از سوي دولت بوده است. ولي اين اعتبار به صورت فاينانس است و ما در حال حاضر فاينانس زيادي در اختيار داريم، اما به خاطر جو بين المللي استفاده از آن مشكل است و اگر اعتبارات را به صورت ريالي در اختيار ما قرار دهند ما زودتر اين خطوط را راه اندازي خواهيم كرد.
وي در پاسخ به اين سوال كه آيا اختصاص اين بودجه جنبه انتخاباتي دارد گفت: خير. بودجه اي كه اخيرا به ما اختصاص يافته مسير طولاني را طي كرده و به طور اتفاقي با انتخابات هم زمان شده است.
مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه ادامه داد:شركت مترو در ساخت تونل و تجهيز ايستگاه‌ها به تجارب مفيد و غيرقابل انكاري دست يافته است.
وي افزود:در اين شركت هر ساله به طور متوسط حدود 10 كيلومتر تونل و 5 ايستگاه مورد بهره برداري قرار گرفته كه باتوجه به منابع مالي اختصاص يافته به اين شركت طي چهار سال گذشته ركورد قابل توجهي به شمار مي‌آيد.
مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه افزود: نيمه شرقي خط دو مترو به طول 10 كيلومتر با 8 ايستگاه در پرجمعيت‌ترين منطقه شرق تهران واقع شده است.
هاشمي تصريح كرد: در طول سه ماه گذشته مجموع سفرهاي انجام شده در اين ايستگاه‌ها به 7 ميليون سفر رسيده است و امروز كليدي‌ترين و مهمترين ايستگاه اين خط، ايستگاه امام حسين(ع) كه قرار بود، در دي ماه سال جاري به بهره‌برداري برسد با حمايت‌ها و كمك‌هاي مالي از طرف شهرداري تهران زودتر از زمان اعلام شده افتتاح شد و ركوردي جديد در ساخت ايستگاه‌هاي متروي تهران به جاي گذاشت.
به گفته مديرعامل شركت راه آهن شهري تهران و حومه ساخت اين ايستگاه حدود 5/2 سال طول كشيده است.
هاشمي خاطرنشان كرد: اين ايستگاه به دليل مجاورت با يكي از پررفت و آمدترين ميادين شهر تهران از مهمترين ايستگاههاي خط دو متروي تهران به شمار مي‌رود و پل ارتباطي بين شرق و غرب تهران بوده و از اهميت خاصي برخوردار است.
وي افزود: با افتتاح اين ايستگاه 40هزار سفر به ظرفيت خطوط مترو تهران اضافه خواهد شد.
وي در خصوص مشخصات ايستگاه امام حسين گفت: اين ايستگاه با مساحت حدود 8000 متر مربع و عمق 23 متر در سه طبقه طراحي و احداث شده است كه شامل سالن تهيه بليت و فضاهاي اداري، هواساز و سكوي مسافران است.
به گفته هاشمي شهرداري تهران براي ساخت اين ايستگاه شهرداري تهران 40 ميليارد تومان هزينه كرده است.