معاونت بهره برداري و سير و حركت راه آهن گفت: تاكنون 60 لوكوموتيو در ايران ساخته شده، 20 لوكوموتيو از فرانسه وارد شده و20 لوكوموتيو ديگر نيز به مرور تا پايان سال در شركت واگن پارس ساخته خواهد شد.

 خصوصي سازي در حمل و نقل ريلي مهمترين تحول در بعد نرم افزاري در دو دهه اخير عنوان كرد و اظهار داشت: بررسي ها نشان مي دهد اين شركتها در جلب اعتماد و اطمينان مردم نسبت به خود موفقيت قابل توجهي كسب كنند.
وي افزود: اين شركتها با اهداف و رويكردهاي جديد خدمات و دستاوردهاي خود را در نمايشگاه حمل و نقل عرضه خواهند كرد.
معاونت بهره برداري و سير و حركت راه آهن ادامه داد: در بعد سخت افزاري مهمترين دستاورد كشور استفاده از لوكومتيوهاي آلستوم در شبكه ناوگان حمل و نقل ريلي بوده است.
به گفته علي آبادي طبق قراردادهاي منعقد شده بين راه آهن ايران و شركت آلستوم 100 لوكوموتيو از اين شركت خريداري شده كه 20 دستگاه از آنها به صورت ساخته شده وارد كشور مي شوند و 80 لوكوموتيو ديگر در شركت واگن پارس ايران ساخته خواهند شد.
وي خاطرنشان كرد: تا كنون 60 لوكوموتيو در ايران ساخته شده و 20 لوكوموتيو نيز از فرانسه وارد كشور شده است. 20 لوكوموتيو ديگر نيز به مرور تا پايان سال در شركت واگن پارس ساخته خواهد شد.
معاونت بهره برداري و سير و حركت راه آهن تصريح كرد: با پيوستن اين تعداد لوكوموتيو به ناوگان حمل و نقل ريلي كشور توان كششي راه آهن از سال گذشته تا كنون 40 درصد افزايش يافته است.
علي آبادي اضافه كرد: در قسمت مسافري ورود ترنست به شبكه حمل و نقل ريلي، يك تحول مهم بوده كه براي اولين بار امكان استفاده از قطارهايي راحت و با سرعت بالا را در كشور فراهم آورد.
وي تصريح كرد: در دو سال گذشته با پيوستن حدود 4 هزار دستگاه واگن ترنست به شبكه حمل و نقل ريلي كشور توان ريلي كشور در بخش مسافري 25 درصد افزايش پيدا كرده است.
وي افزود:در دو سال گذشته با پيوستن حدود 4 هزار دستگاه واگن مسافري ترنست به شبكه حمل و نقل ريلي كشور توان ريلي كشور در بخش مسافري 25 درصد افزايش پيدا كرده است.